世界

レーシングチャンプが映画の最高のドライビングシーンを批判

The Fast and the Furious映画について何か知っている場合、あなたはそれが車になると、彼らは正確にリアリズムを評価しないことを知っています。 (ただし、ファミリーの重要性は、スポットオンになります。)ヴィン・ディーゼルのプリマスGTXは、2台の車をお互いに強く引っ張って平らにすることはできませんパンケーキ—しかし、そうです。競合他社をノックしてスピンアウトすることは、最初に着地するのと同じくらいパンクしたタイヤを与える可能性があります。知らないかもしれないし、ワイアットノックスが喜んで説明してくれるのは、現実のどの要素が正確に無視されているかということです。

ノックスは元ラリーチャンピオンですニューハンプシャー州のTeam O’Neilドライビングスクールのインストラクターでもあります。そして彼が映画館で最もワイルドなドライビングシーンを見るとき、彼は現実的なものを破壊する以上のことをしています(ベイビードライバーのフットワーク、ジェームズボンドのコルク抜きのジャンプ)ザ・マン・ウィズ・ザ・ゴールデン・ガン)とそうではないもの(ザ・トランスポーターのフットワーク、ジェームズ・ボンドのアストン・マーティンがSpectre)。

WIREDの最新版Technique Critique、Knoxは、俳優(およびスタントドライバー)よりもこのような動きをうまくやる方法を説明します。ダッジチャージャーを空中に発射する場合は、Bo Dukeとは異なり、両手をホイールに当てたままにします。はい、ミニクーパーは階段を下りるのに最適な車ですが、アプローチを遅くするため、転倒しないようにしてください。ホイールスパイクを使用して競合他社のタイヤを噛むことを主張する場合は、高強度のスチールでアルミニウムを作ってください。アルミニウムはタスクに応じません。 Vacationの家族が恐ろしい方法を学んだので、ミニバンではハンドブレーキターンがうまく機能しません。ライドを適切に回転させる方法を学びたい場合は、Knoxをタップして実際のレッスンを受講することをお勧めします。それ以外の場合は、ビデオをお楽しみください。


その他の素晴らしいWIREDストーリー

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

Close