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DNA分析:パキスタンで飛行機が墜落する前のパイロットの「最後の言葉」

ニューデリー:金曜日のパキスタンからの悲しいニュースパキスタン国際航空の航空機がカラチ空港の近くに着陸する直前に墜落しました

この事故は午後の4時から3時頃に起こりました。合計98人が航空機に搭乗していました。飛行機はカラチ空港近くの住宅地で墜落した。飛行機は最初に移動タワーに衝突し、次に家屋の屋根に衝突して道路に落ちたと伝えられています。この事故により、多くの家屋も大きな被害を受けました。飛行機に乗っている人々を除いて、多くの人々は地面でのそのグリップのために死にました。これまでのところ37死体は事故現場から削除されました。

このクラッシュの理由は、航空機エンジンの故障であると述べられています。航空機のパイロットは、墜落の10分前に航空機に技術的な欠陥があることを航空管制に伝えました。その後、航空機はATCとの接触を失い、飛行機は墜落しました。航空機のパイロットとATCの間の会話の音声記録が明らかになりました。これは、衝突の数分前に何が起こったかを示しています。

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この苦痛の電話、つまりトラブルについての情報を提供するために、パイロットはメーデーという言葉を使いました。これは飛行機が墜落する危険性が高いときに行われます。そのような状況では、パイロットはメーデーに3回話し、状況が非常に悪いことを管制室に通知します。実際、それはフランス語のm'aiderに由来しています。

会話中に、航空管制はパイロットにベリーランディングの準備ができているかどうかも尋ねました。実際には、着陸する航空機の下部に着陸装置が設置されています。航空機は、開いたときにのみ滑走路に着陸します。しかし、着陸装置に故障があり、それらが開かない場合、そのような状況では、着陸装置は航空機の下部の助けを借りて試され、地面にすぐに衝突しないようにします。

パキスタンでの飛行機事故の最初の調査では、航空機のエンジンが故障した後、パイロットが着陸しようとしたときに着陸装置が開かなかったと推定されています。ロックダウンのため、パキスタンのフライトは長い間閉鎖されていました。先週の土曜日から国内線が再開され、今日はそのような大きな事故が起こりました。

カラチのジンナ国際空港近くのモデルコロニーを通過する飛行機の音は目新しいものではありませんでした。しかし、航空機が家に落ちるとは誰も考えていませんでした。

しかし、ビッグバンとしばらくの間、人々は何が起こったのか理解していませんでした。しかし、このシーンを見た後、人々は吹き飛ばされました。その直後、PIAは、航空機の1台がカラチ空港の近くで墜落したと発表しました。車両もひどく損傷した。通りには煙が多すぎて何も見えなくなった。消防隊の車両が火災を制御し始めました。

パキスタン国際航空エアバスAのこの航空機-320.. PK83031 pmラホールを離れ、3時に墜落した。飛行機は墜落前に空を2〜3周しました。飛行機には91人の乗客と7人の乗組員がいました。これらには、51男性、31女性、9人の子供が含まれていました。これには、パキスタン出身の上級ジャーナリスト、Ansari Naqviが含まれます。パンジャブ銀行のザファール・マスード大統領も機内にいたが、今回の事故では無事だった。

このクラッシュが発生したエリアは、2〜3階建ての家が建てられているジンナ国際空港に非常に近い場所です。空港の近くに家を建てる許可はなかったはずですが。空港近くの住宅地が許可されなかった場合、それはおそらくそれほど大きな被害を引き起こしていなかったでしょう。

パキスタンでは80件以上の航空機事故があり、1000人以上が亡くなりました。パキスタンで最大の飛行機墜落事故は、152人が殺害された年152に発生しました。今日、死の完全な数字はまだ衝突に来ていません。しかし、この衝突によって引き起こされた荒廃のような、パキスタンの痛みを伴う写真は長い間忘れられません。

この飛行機墜落事故を調査するよう命令が出されましたが、墜落後、パキスタンの空港当局にも質問が出されました。この飛行機が落ちた住宅地は、カラチ空港からわずか3 kmです。パキスタンのメディアの専門家は、住宅地が空港の近くに許可されていなかった場合、この事件は家屋に火をつけることにはならなかったと言っています。

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